Santiago Compostela. Dicas de Viagem CLIC RPM

GALÍCIA NORTE DA ESPANHA - Santiago de Compostela

Atravessando as Astúrias e a região da Cantabria, chegamos a comunidade autônoma da Galicia, região espanhola ao norte de Portugal. Além das belas praias da portuária La Coruña ( ou A Coruña), e da cidade-sede do time de futebol Celtas, Vigo, é onde se localiza a mundialmente conhecida Santiago de Compostela, centro da atenção de muitos religiosos, e que hoje também tenta despontar como uma cidade moderna e global.

Santiago é famosa pelas peregrinações feitas à esta cidade, aonde milhares de religiosos percorrem os diversos caminhos de Santiago que atravessam a Espanha, para chegar a cidade, aonde acredita-se estar enterrado os restos de São Thiago, um dos 12 apóstolos de Jesus Cristo, e padroeiro do país dos touros.

Maio 2012.

Maio 2012

Maio de 2012, o Hotel Herradura tem a nossa indicação, bem localizado, perto de tudo, muito bem cuidado, atendimento espetacular, principalmente os recepcionistas. Café da manhã no padrão espanhol, porem bom.

Maio 2012

Além da característica cruz de Santiago, estilizada com flores de lis em suas extremidades superiores, outro símbolo do santo e dos peregrinos é a Vieira, uma espécie de concha conhecida mundialmente, presente desde logotipos de empresas petrolíferas a quadros renascentistas, e é baseada nesta forma que o arquiteto Peter Eisenman, expoente do descontrutivismo, desenhou as linhas sinuosas da Cidade da Cultura da Galícia. Maio 2012

Construída com o intuito de colocar a cidade no mapa mundial de eventos e Cultura, o que é chamado por Bjarke Ingels, pela revista Forbes e tantos outros, de efeito Bilbao ou efeito Guggenheim, a comunidade galega “convidou” ao arquiteto americano para criar um símbolo contemporâneo para cidade, bem como para suprir a falta de lugares públicos voltados para o encontro, a cultura e eventos.Maio 2012

A idéia do arquiteto ao projetar o conjunto, foi de não apenas criar um edifício que fosse apenas a extrusão de algo linear, mas sim criar um jogo espacial, aonde planos verticais e horizontais se confundissem de forma harmoniosa, inserindo a este conceito, a concha, os caminhos do centro histórico da cidade, e a solidez do revestimento em quartzito, abundante na região, o que resultou nos 6 prédios projetados (biblioteca, arquivo nacional, museus da história, edifício de serviços, auditório e centro de relações artísticas e culturas hispano-americanas) cerca de 92 mil metros quadrados construídos.Maio 2012

Embora muito criticada, por suas dimensões exageradas e falta de funções para abrigar, a Cidade da Cultura é um belo exemplo da arquitetura pós-moderna descontrutivista, que desafia a funcionalidade e trás ao mundo grandes monumentos, cuja surpresa e inovação estão presentes em cada curva e cada esquina. A Biblioteca da Galícia e o Arquivo Galego abriu suas portas em 11 de janeiro de 2011, durante uma cerimonia presidida pelo Príncipe e a Princesa de Asturias. A Biblioteca de 17.372m2 terá mais de um milhão de livros em estantes abertas, arquivos de livros raros, e adegassem vários níveis. O Arquivo de 14.149m2 inclui espaços para investigação e exibição. Tanto a Biblioteca como o Arquivo estão revestidos em quartzito e sustentam paredes cortina. Os edifícios do museu e a administração foram abertos no outono de 2011. Nós visitamos em Maio de 2.012, muito bonito.

Maio 2012 - O mercado de Santiago de Compostela oferece todos os dias frutas, legumes, verduras, peixe e carne fresca. Sem dúvida que o marisco é um dos produtos fortes desta região de Espanha e irás encontrar a sua venda em muitas das bancas deste mercado.

www.mercadodeabastosdesantiago.com

Maio 2012 - O mercado de Santiago de Compostela existe desde 1884 e foi-se convertendo num dos monumentos mais visitados da cidade logo após a catedral. Situa-se entre La Rúa de Ameas e a Rúa de Virxe da Cerca ou seja, entre as igrejas de Santo Agostiño e San Fiz de Solovio.

Aqui se compra uma grande variedade de produtos da Galiza como os legumes, frutas ou peixe, ovos, vinho, mel, plantas, etc... Em certas ocasiões inclusivamente poderás ver uma personagem que é conhecida como a " Paisana ", que é uma aldeã que vende os seus próprios produtos agrícolas na praça de Abastos. Antigamente neste local situava-se o palácio do Conde de Altamira, do qual nos dias de hoje já não existem quaisquer vestígios. A família do conde esta muito conhecida em Santiago de Compostela porque era muito rica e tinha por norma doar muito dinheiro ás igrejas e aos edifícios de Santiago de Compostela.

O mercado abre habitualmente todos os dias de segunda a Sábado. No entanto existem alguns dias ao longo do ano que se encontra encerrado. Na semana Santa fecha na sexta-feira santa. O dia das letras Galegas também está fechado ao público que é no dia 17 de Maio. Durante as festas da Ascenção em Santiago de Compostela também não está aberto, assim como no dia do Apóstolo Santiago que é no dia 25 de Julho. Em Agosto fecha no dia 15, em Outubro no dia 12 com a Ponte do feriado de La Pilar, no dia 1 de Novembro dia de todos os santos, no dia da constituição a 6 de Dezembro, na Inmaculada a 8, no natal a 25 de Dezembro e no dia de reis a 6 de Janeiro.O mercado de Santiago de Compostela existe desde 1884 e foi-se convertendo num dos monumentos mais visitados desta cidade logo após a catedral. Situa-se entre La Rúa de Ameas e a Rúa de Virxe da Cerca ou seja, entre as igrejas de Santo Agostiño e San Fiz de Solovio.

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Vila da Regata durante a parada da Volvo Ocean Race em Itajaí 2012. Foto Paul Todd/Volvo Ocean Race

Itajaí recebe a regata Transat Jacques Vabre em novembro 2013.

Após sediar a parada da América do Sul na última edição da Volvo Ocean Race com sucesso, Itajaí prepara-se para receber outra grande competição : a Transat Jacques Vabre. A regata oceânica largará da França no dia 3 de novembro e chegará ao Brasil cerca de 20 dias depois. Os franceses, que organizam a travessia pelo Oceano Atlântico, passaram um semana na cidade e analisaram as instalações da Vila da Regata e do Centreventos, locais que receberão os velejadores e os visitantes. A delegação francesa formada por técnicos e especialistas define nos próximos dias as adequações que serão necessárias para receber o evento.

Diferente da Volvo Ocean Race, a competição terá veleiros de tamanhos variando entre 40 e 60 pés. A organização espera mais de 45 barcos para a travessia. Em Itajaí, o Comitê Organizador já está pronto para colocar em prática as exigências do caderno de encargos, inclusive a ampliação da área de atracação.

- Está tudo muito bem encaminhado e acredito que, quando nos reunirmos novamente, em maio, teremos as soluções para os impasses encontrados - afirmou Thierry Vernhes, diretor-técnico da regata.

Os demais representantes da Regata Transat Jacques Vabre que visitaram a cidade neste mês foram unânimes em afirmar que a infraestrutura disponível no município tem plenas condições de atender às exigências.

- Tudo está muito bem encaminhado e a estrutura é muito boa. O que precisamos agora são de ajustes para que possamos atracar maior número de veleiros - disse Manfred Ramspacher, da direção esportiva da Transat Jacques Vabre.

Já Serge Viviand, representante da direção técnica, lembrou que, se Itajaí teve condições de receber a uma parada Volvo Ocean Race, está apto a realizar a Jacques Vabre.

- Apresentamos o case Volvo Ocean Race Itajaí aos franceses. Nessa reunião colocamos outros assuntos em pauta como a realização de uma feira náutica, além de definirmos os critérios para as atrações artísticas, culturais e de entretenimento - explicou João Luiz Demantova, da organização local.

A regata com 45 barcos - Criada em 1993, a Jacques Vabre é conhecida como a A Rota do Café, pois largava da França e chegava em Cartagena, na Colômbia. Ao longo dos anos, o percurso se modificou e, entre 2001 e 2007, o porto de chegada foi Salvador, na Bahia. Depois, mudou para Puerto Limon, na Costa Rica. A 20ª edição, em 2013, terá um percurso de 5.395 milhas náuticas (10 mil quilômetros) e sairá da cidade francesa de Le Havre em 3 de novembro e chegará a Itajaí 20 dias depois. Mais de 45 embarcações participam da disputa, que tem 20 anos de tradição na vela oceânica. Quatro classes participam da travessia: Mod70, Imoca60, Class40 e Classe Multi 50. Site Mar Aberto do clicrpbs, com informações de João Henrique Baggio - Assessoria de Comunicação do Porto de Itajaí

ITAJAÍ GANHA PRÊMIO DE MELHOR PARADA SUSTENTÁVEL DA VOLVO OCEAN RACE
A organização da Volvo Ocean Race e a Volvo Internacional concederam a Itajaí o prêmio “Certificado Volvo de Conscientização Ambiental 2011/2012″, em reconhecimento aos projetos de sustentabilidade desenvolvidos na parada brasileira, que ocorreu no litoral catarinense de 4 a 22 de abril. O prêmio é um dos mais cobiçados entre as cidades-sede da regata de volta ao mundo. A avaliação criteriosa foi feita por uma comissão de alto nível técnico, que acompanhou todas as ações de realizadas durante o evento. Entre os destaques estão o projeto de reciclagem de lixo desenvolvido dentro da Vila da Regata, as ações de educação ambiental, a limpeza do Rio Itajaí Açu e das praias da região e, principalmente, o engajamento da sociedade no projeto Itajaí Sustentável. “Esse prêmio é o reconhecimento ao trabalho de toda uma comunidade que acreditou no projeto Stopover Itajaí e não mediu esforços para que ele se concretizasse, dentro da nossa realidade, mas com o máximo de empenho e dedicação. Nossa cidade mostrou que pode e sabe fazer”, comemora o Comitê Organizador. Para o prefeito, a premiação coroa com êxito o que foi este evento para Itajaí e região. “Sermos destacados no tema sustentabilidade melhora ainda mais a imagem de Itajaí e de Santa Catarina no resto do mundo, que está de olho na premiação final da Volvo Ocean Race. Destaco mais uma vez que só obtivemos este sucesso todo graças ao envolvimento que conseguimos da sociedade itajaiense como um todo e é com ela que devemos dividir esta honraria”. O prêmio será entregue em solenidade realizada no dia 05 de julho, durante a realização da última parada da Volvo Ocean Race, na cidade irlandesa de Galway. O anúncio foi feito pelo CEO da Volvo Ocean Race, Knut Frostad, que repassou a notícia ao Comitê Central Organizador da Etapa Itajaí (CCO/Itajaí).

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